Postęp prac nad budową drogi ekspresowej S19 na południu Rzeszowa

Na południu Rzeszowa trwa intensywna budowa drogi ekspresowej S19, która ma kluczowe znaczenie dla lokalnej infrastruktury transportowej. Inwestycja ta nie tylko zaspokoi potrzeby podróżujących, ale także otworzy nowe możliwości rozwoju gospodarczego regionu.

• Budowa Via Carpatia kluczowy projekt dla Podkarpacia
• Postęp prac na odcinkach S19
• Wyzwania budowlane i innowacyjne rozwiązania
• Centrum Zarządzania Tunelem i przyszłość inwestycji

Budowa Via Carpatia kluczowy projekt dla Podkarpacia

W regionie Podkarpacia kierowcy mogą korzystać z 896 km dróg krajowych, a w tym momencie trwają prace nad kolejnymi 96 kilometrami, w tym kluczową trasą Via Carpatia drogą ekspresową S19. Jej całkowita długość w tym regionie wyniesie około 169 km, z których obecnie użytkowanych jest już 81,8 km na odcinku Lasy Janowskie Rzeszów Południe.

Postęp prac na odcinkach S19

Po oddaniu do użytku odcinków S19 na północ od Rzeszowa, uwagę zwraca południowa część trasy, która prowadzi do granicy państwa w Barwinku. Na ten moment realizowane są prace na odcinku o długości 79,3 km, a dodatkowe 5,2 km jest w fazie przetargu. Z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz wykonawców miała okazję zapoznać się wojewoda podkarpacki, Teresa Kubas-Hul. Podczas inspekcji postępu prac zwróciła uwagę na imponujące inwestycje takie jak tunel o długości 2,3 km oraz estakada, której podpory sięgają 80 metrów.

Więcej lokalnych informacji z Rzeszowa jest na faktyrzeszow.pl. Sprawdź też, co dzieje się w najbliższych dniach – wydarzenia i imprezy zbieramy na faktyrzeszow.pl/wydarzenie.

Wyzwania budowlane i innowacyjne rozwiązania

Jednym z najważniejszych aspektów budowy S19 jest tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który drążony jest przez maszynę TBM o nazwie Karpatka. Prace odbywają się w bardzo złożonych warunkach gruntowo-wodnych, co sprawia, że projekt wymaga innowacyjnych rozwiązań. Wykrycie metanu w okolicy zmusiło inżynierów do dostosowania maszyny do pracy w atmosferze potencjalnie wybuchowej, zgodnie z unijną dyrektywą ATEX. Prace nad tunelem rozpoczęły się 11 lipca 2024 r. i do tej pory udało się wydrążyć 150 m.

Centrum Zarządzania Tunelem i przyszłość inwestycji

W ramach realizacji inwestycji powstanie również pierwsze w województwie podkarpackim Centrum Zarządzania Tunelem. Fragment Via Carpatii na południe od Rzeszowa podzielony jest na osiem odcinków realizacyjnych, z których część już jest w fazie budowy, a inne znajdują się na etapie przetargu lub projektowania. Równolegle rozbudowywany jest także 14-kilometrowy odcinek S19 między węzłami Sokołów Małopolski Północ i Jasionka, co pokazuje dynamiczny rozwój infrastruktury drogowej w regionie.

Inwestycja ta jest nie tylko krokiem w stronę nowoczesnej infrastruktury, ale także szansą na przyspieszenie rozwoju gospodarczego Podkarpacia, co z pewnością wpłynie na jakość życia mieszkańców regionu.

Źródło: Podkarpacki UW