Sześć samorządów naciska na kolejowy Korytarz Centralny do Rzeszowa

Przy jednym stole spotkali się przedstawiciele sześciu samorządów, parlamentarzysta i gospodarze spotkania. Rozmowa dotyczyła połączenia, które miałoby spiąć Warszawę z Rzeszowem przez Radom, Starachowice, Ostrowiec Świętokrzyski, Sandomierz i Tarnobrzeg. Dla mieszkańców oraz przedsiębiorców z tej części kraju stawką jest nie tylko krótsza droga koleją, ale także łatwiejszy dostęp do pracy, usług i rynków. Uczestnicy chcą przekonać rząd, by Korytarz Centralny znalazł się w docelowej sieci kolejowej Polski.

• Samorządy przedstawiły wspólny plan dla trasy Warszawa–Rzeszów
• Kolej ma wzmocnić średnie miasta i transport w regionie
• Poseł zadeklarował wsparcie dla połączenia Rzeszowa z Warszawą

Samorządy przedstawiły wspólny plan dla trasy Warszawa–Rzeszów

Spotkanie w Urzędzie Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego było kolejnym krokiem po liście otwartym skierowanym do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka. Samorządowcy domagają się ujęcia kolejowego Korytarza Centralnego jako bazowego elementu przyszłej sieci kolejowej, przygotowywanej w ramach uchwały Rady Ministrów.

Planowana trasa miałaby przebiegać przez:

• Warszawę,
• Radom,
• Starachowice,
• Ostrowiec Świętokrzyski,
• Sandomierz,
• Tarnobrzeg,
• Rzeszów.

W rozmowach uczestniczyli między innymi wiceprezydent Rzeszowa Maciej Ulita, prezydent Radomia Radosław Witkowski, prezydent Tarnobrzega Łukasz Nowak, burmistrz Sandomierza Paweł Niedźwiedź oraz przedstawiciele Starachowic i Ostrowca Świętokrzyskiego. Obecni byli także poseł Adam Dziedzic i przewodniczący Rady Miasta Radomia Mateusz Tyczyński. Gospodarzem wydarzenia był prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Artur Łakomiec.

Celem spotkania było uzgodnienie wspólnego stanowiska przed dalszymi rozmowami z administracją rządową. Sześć samorządów chce występować w tej sprawie razem, zamiast zabiegać o inwestycję wyłącznie dla pojedynczych miast.

– Sześć samorządów mówi dziś jednym głosem, bo łączy nas wspólny cel – stworzenie nowoczesnego połączenia kolejowego służącego blisko dwóm milionom mieszkańców naszego regionu – podkreślił Artur Łakomiec.

Prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego zaznaczył, że przedsięwzięcie powinno być postrzegane jako projekt dla całego makroregionu. Wskazał również na potrzebę równego dostępu do nowoczesnej infrastruktury i możliwości rozwoju.

Kolej ma wzmocnić średnie miasta i transport w regionie

Zdaniem samorządowców Korytarz Centralny poprawiłby dostępność transportową południowo-wschodniej Polski. Lepsze połączenie z Warszawą mogłoby zwiększyć konkurencyjność Radomia, Starachowic, Ostrowca Świętokrzyskiego, Sandomierza, Tarnobrzega i Rzeszowa, a także ułatwić współpracę gospodarczą między tymi ośrodkami.

Znaczenie trasy nie ograniczałoby się do codziennych dojazdów. Sprawniejszy przewóz ludzi i towarów może mieć bezpośrednie znaczenie dla firm działających poza największymi metropoliami. Dla mieszkańców oznaczałby natomiast łatwiejsze dotarcie do pracy, szkół, uczelni, usług publicznych i połączeń dalekobieżnych.

Samorządowcy zwracali również uwagę na przebieg korytarza. Trasa nawiązuje do historycznie ukształtowanego ciągu komunikacyjnego między Warszawą a Rzeszowem. W ich ocenie nowe połączenie zwiększyłoby odporność krajowego systemu transportowego i ułatwiło przemieszczanie się także w sytuacjach nadzwyczajnych.

Poseł zadeklarował wsparcie dla połączenia Rzeszowa z Warszawą

Poparcie dla inicjatywy wyraził poseł Adam Dziedzic. Zadeklarował pomoc oraz działania na rzecz wpisania Korytarza Centralnego do planów rozwoju kolei. W jego ocenie proponowany przebieg jest prostym i efektywnym sposobem na połączenie Rzeszowa ze stolicą.

List otwarty podpisali Artur Łakomiec, Radosław Witkowski, Marek Materek, Paweł Niedźwiedź, Łukasz Nowak oraz prezydent Rzeszowa Konrad Fijołek. Kolejnym etapem ma być wspólne przedstawienie argumentów administracji rządowej i negocjacje dotyczące miejsca Korytarza Centralnego w przyszłej sieci kolejowej.

na podstawie: Urząd Miasta Rzeszowa.