Upał na trasie może uśpić kierowcę. GDDKiA radzi, jak jechać bezpiecznie

Lato zaczęło się od temperatur, które potrafią zmienić zwykłą podróż w próbę wytrzymałości. W najbliższych dniach słupki rtęci w wielu miejscach kraju mogą dojść nawet do 40 stopni, a to już nie tylko dyskomfort, lecz także realne zagrożenie dla kierowców i pasażerów. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina o wodzie, przerwach i rozsądnym planowaniu trasy. W upale liczy się każdy drobiazg.

• Wnętrze auta nagrzewa się szybciej, niż wielu kierowców przypuszcza
• Dzieci i zwierząt nie wolno zostawiać w zamkniętym samochodzie
• Drogowcy ograniczają roboty i pilnują sytuacji na trasach

Wnętrze auta nagrzewa się szybciej, niż wielu kierowców przypuszcza

Wysoka temperatura daje się we znaki już po kilku minutach postoju. Samochód zostawiony na słońcu potrafi rozgrzać się do poziomu, który zamienia kabinę w prawdziwy piekarnik. GDDKiA zwraca uwagę, że dla organizmu oznacza to senność, osłabienie i gorszą koncentrację za kierownicą, zwłaszcza wtedy, gdy auto nie ma klimatyzacji.

Dlatego przed ruszeniem w drogę warto przewietrzyć wnętrze, otwierając wszystkie drzwi i dając nagrzanemu powietrzu choć chwilę na ucieczkę. W trasie nie powinno też zabraknąć wody. To rada prosta, ale właśnie takie najczęściej ratują komfort i bezpieczeństwo. Trzeba pamiętać również o zwierzętach przewożonych w samochodzie – one także szybko odczuwają skutki upału.

Równie ważne są przerwy. Krótki postój w cieniu, kilka minut poza autem, łyk wody i chwila oddechu mogą zrobić różnicę, zwłaszcza podczas dłuższej trasy. W gorące dni lepiej też ruszyć wcześniej rano albo dopiero wieczorem, gdy asfalt i wnętrze pojazdu nie są jeszcze tak rozgrzane.

Dzieci i zwierząt nie wolno zostawiać w zamkniętym samochodzie

To jedna z tych zasad, które nie dopuszczają wyjątków. Podczas postoju, nawet krótkiego, w zamkniętym aucie nie można zostawiać dzieci ani zwierząt. Temperatura we wnętrzu rośnie błyskawicznie, a skutki mogą być tragiczne.

Jeżeli samochód ma klimatyzację, warto zadbać o jej sprawność. Serwis i konserwacja są tu równie ważne jak tankowanie przed wyjazdem. Chłód w kabinie też nie powinien być przesadzony – różnica kilku stopni względem temperatury na zewnątrz wystarczy, by podróż była znośna i bezpieczna.

Przed wyjazdem dobrze jeszcze sprawdzić kilka rzeczy, które w upale nabierają szczególnego znaczenia:

1. poziom oleju i płynu chłodniczego,
2. ciśnienie w oponach oraz stan ogumienia, także zapasowego,
3. podstawowe narzędzia potrzebne przy drobnej awarii.

Takie przygotowanie nie zajmuje wiele czasu, a może oszczędzić nerwów na poboczu i ograniczyć ryzyko przymusowego postoju w największy żar.

Drogowcy ograniczają roboty i pilnują sytuacji na trasach

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada wzmożoną obserwację sytuacji na drogach krajowych, szczególnie wtedy, gdy pogoda staje się ekstremalna. Służby mają kontrolować stan nawierzchni i infrastruktury towarzyszącej, a o utrudnieniach informować na tablicach zmiennej treści nad trasami szybkiego ruchu.

W wakacyjne weekendy mają być ograniczane roboty utrzymaniowe i remontowe, tak by nie dokładać kierowcom kolejnych przeszkód w najbardziej obciążonych dniach. To istotne zwłaszcza wtedy, gdy wysokim temperaturom towarzyszy większy ruch wyjazdowy.

Przed podróżą GDDKiA zachęca także do sprawdzenia komunikatów IMGW i Rządowego Centrum Bezpieczeństwa. Aktualne informacje o sytuacji na drogach krajowych można znaleźć w serwisie drogowycm GDDKiA, a szczegóły warunków na trasach podaje całodobowa Informacja Drogowa pod numerem 19 111. W razie awarii to właśnie tam można zgłosić problem i uzyskać wskazówki dotyczące zabezpieczenia postoju.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Rzeszów.