18-tonowe dźwigary już nad Strugiem. Powstaje kładka między Jachowicza a Koło

Nad rzeką Strug zamontowano główne stalowe dźwigary przyszłej kładki pieszo-rowerowej. Każdy z nich waży 18 ton, dlatego przy budowie przygotowano specjalne drogi technologiczne i podpory dla ciężkiego sprzętu. W Rzeszowie inwestycja wchodzi w etap, w którym stalowa konstrukcja zaczyna wyraźnie wyznaczać kształt nowego połączenia między ulicami Jachowicza i Koło.

• Stalowa konstrukcja kładki wymagała ciężkiego transportu
• Droga do kładki ma już pierwsze warstwy
• Unijne dofinansowanie obejmuje miejską inwestycję

Stalowa konstrukcja kładki wymagała ciężkiego transportu

Dźwigary będą zasadniczą częścią konstrukcji obiektu. Ich montaż poprzedziło przygotowanie tymczasowych tras dla dźwigu oraz transportów ponadgabarytowych. Wykonano także podpory montażowe, na których osadzane są stalowe blachownice.

W projekcie przewidziano konstrukcję zespoloną ze stali trudnordzewiejącej, określanej jako stal kortenowska, oraz betonu wysokiej wytrzymałości. Takie rozwiązanie ma zapewnić obiektowi trwałość, a jednocześnie ograniczyć potrzebę częstych prac związanych z zabezpieczeniem stalowych elementów.

Za realizację robót odpowiada firma STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Rzeszowie. Wartość inwestycji wynosi 3 663 778,76 zł.

Droga do kładki ma już pierwsze warstwy

Równolegle prowadzone są roboty drogowe po obu stronach Strugu. Zakończono wykonywanie dolnych warstw nasypu pod przyszłą ścieżkę pieszo-rowerową i drogę. W ich obrębie przebudowano także kolidujące sieci infrastruktury technicznej.

Zakres wykonanych prac obejmuje między innymi:

• ułożenie pierwszej warstwy asfaltu od strony ulicy Jachowicza,
• montaż krawężnika od strony ulicy Koło,
• umocnienie skarpy nasypu koszami gabionowymi,
• wykonanie korytek ściekowych po obu stronach drogi,
• zakończenie przebudowy sieci infrastruktury technicznej.

Postęp robót oznacza, że budowa obejmuje już nie tylko samą przeprawę nad rzeką, lecz także dojazdy i dojścia potrzebne do korzystania z całego połączenia. Do czasu zakończenia prac trasa pozostaje jednak placem budowy.

Powiązany artykuł

Kładka nad Strugiem nabiera kształtu. We wrześniu stalowe dźwigary

Unijne dofinansowanie obejmuje miejską inwestycję

Budowa kładki jest dofinansowana z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej 2021–2027. Projekt realizowany jest w ramach programu „Rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej na terenie ROF”.

Po zakończeniu inwestycji piesi i rowerzyści mają otrzymać przeprawę łączącą rejon ulic Jachowicza i Koło. Obecny montaż dźwigarów jest jednym z najbardziej widocznych etapów prac konstrukcyjnych, ale roboty nadal trwają także przy układzie drogowym i infrastrukturze towarzyszącej.

na podstawie: MZD Rzeszów.