602 metry pod skałami. Ten tunel kolejowy wciąż służy pociągom

Pod warstwą skał w Szklarach zabytkowa kolej wąskotorowa przejeżdża przez konstrukcję pamiętającą początek XX wieku. Tunel nie jest zamkniętą pamiątką po dawnej technice – nadal korzysta z niego Przeworska Kolej Wąskotorowa „Pogórzanin”. To jeden z najbardziej niezwykłych obiektów kolejowych na Podkarpaciu, położony niedaleko Rzeszowa, na terenie gminy Hyżne.

• Tunel w Szklarach ma 602 metry długości
• „Pogórzanin” nadal przejeżdża przez zabytkową konstrukcję

Tunel w Szklarach ma 602 metry długości

Tunel kolejki wąskotorowej w Szklarach ma 602 metry długości. Według informacji dotyczących obiektu jest jedynym czynnym tunelem na linii kolei wąskotorowej w Polsce. Wskazuje się go także jako jeden z najdłuższych czynnych tuneli wąskotorowych w Europie.

Budowę rozpoczęto w 1903 roku, a drążenie zakończono już rok później. W najgłębszym miejscu nad sklepieniem znajduje się około 37 metrów skał. Jak na początek XX wieku była to wymagająca inwestycja inżynieryjna, prowadzona w trudnych warunkach geologicznych.

Do budowy wykorzystano miejscowy kamień. Przy najbardziej wymagających pracach strzałowych uczestniczyli doświadczeni specjaliści sprowadzeni z Włoch. W tunelu przygotowano także wnęki oraz system odprowadzania wody, czyli rozwiązania potrzebne zarówno podczas budowy, jak i późniejszego użytkowania obiektu.

„Pogórzanin” nadal przejeżdża przez zabytkową konstrukcję

Tunel nie pełni wyłącznie funkcji zabytku techniki. Przez jego wnętrze nadal przebiega trasa Przeworskiej Kolei Wąskotorowej „Pogórzanin”. Dzięki temu historyczna konstrukcja zachowała swoje pierwotne znaczenie związane z ruchem kolejowym.

Dla osób korzystających z przejazdów kolejką tunel jest częścią całej trasy, a nie jedynie obiektem oglądanym z zewnątrz. To także przykład zabytku, którego wartość wynika nie tylko z wieku, lecz również z zachowanej funkcji.

Najważniejsze informacje o obiekcie:

• położenie: Szklary, gmina Hyżne, powiat rzeszowski,
• długość tunelu: 602 metry,
• budowa: 1903–1904,
• trasa kolejowa: Przeworska Kolej Wąskotorowa „Pogórzanin”.

Obiekt jest wymieniany w materiałach Gminy Hyżne, Narodowego Instytutu Dziedzictwa oraz Podkarpackiego Travel. Wśród zabytków techniki regionu wyróżnia go połączenie ponad stuletniej konstrukcji z nadal działającą koleją wąskotorową.

na podstawie: Powiat Rzeszów.