Na DK 77 rusza remont. Kierowców czekają wahadła i zmiany przy przystankach

Na trasie między Turbią a Agatówką zaczyna się odcinek, który dla wielu kierowców oznacza jedno – wolniejszą jazdę i więcej uwagi za kierownicą. GDDKiA w Rzeszowie zapowiada remont fragmentu DK 77 o długości 1,9 km, od skrzyżowania przy ul. Akacjowej w Turbi do włączenia ul. Granicznej w Agatówce. Najpierw pójdzie frezowanie starej nawierzchni, potem nowa warstwa asfaltu, a ruch ma odbywać się z wyraźnymi ograniczeniami. To niewielki fragment krajówki, ale bardzo odczuwalny dla wszystkich, którzy korzystają z tej trasy na co dzień.

• Stara nawierzchnia znika, a droga dostanie nową warstwę
• Na trasie pojawią się wahadła i ręczne kierowanie ruchem

Stara nawierzchnia znika, a droga dostanie nową warstwę

Remont obejmie nie tylko samą jezdnię główną. Prace zaplanowano także na skrzyżowaniach i w zatokach autobusowych, więc zmiany będzie widać praktycznie na całym objętym odcinku. Znikną nierówności, a po robotach uzupełnione zostaną pobocza, wyregulowane kratki ściekowe i odtworzone oznakowanie poziome.

To właśnie takie roboty, choć mniej widowiskowe niż budowa od podstaw, zwykle najbardziej poprawiają codzienny komfort jazdy. Gładniejsza nawierzchnia i czytelne oznakowanie mają przełożyć się przede wszystkim na bezpieczeństwo, zwłaszcza tam, gdzie ruch odbywa się blisko skrzyżowań i przystanków.

Na trasie pojawią się wahadła i ręczne kierowanie ruchem

W czasie robót kierowcy muszą liczyć się z tymczasową organizacją ruchu. GDDKiA w Rzeszowie zapowiada kilka zmian, które mogą spowolnić przejazd i wymagać cierpliwości.

• ruch wahadłowy podczas frezowania oraz układania nowej nawierzchni, sterowany ręcznie,
• ruch wahadłowy w obrębie skrzyżowań w czasie prowadzenia prac, także sterowany ręcznie,
• krótkotrwałe przesunięcia przejść dla pieszych oraz przystanków autobusowych w obrębie jezdni głównej.

Dla kierowców najważniejsze będzie uważne śledzenie oznakowania i poleceń osób kierujących ruchem. To właśnie w takich miejscach najłatwiej o niepotrzebne zatrzymanie albo nerwową reakcję, a na drodze krajowej chwila nieuwagi potrafi od razu odbić się na płynności przejazdu.

Roboty mają zakończyć się do końca czerwca.

na podstawie: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Rzeszów.