Nowy most nad Trzebosnicą coraz bliżej. Powiat podpisał umowę za 3,79 mln zł

W Trzebosi rusza jedna z ważniejszych zmian drogowych w tej części powiatu rzeszowskiego. Podpisana umowa otwiera drogę do budowy nowego mostu nad Trzebosnicą i rozbudowy odcinka między Trzebosią Górną a Trzebosią Dolną. Stary obiekt ma zniknąć, a w jego miejscu pojawi się szersza i bezpieczniejsza przeprawa z chodnikiem. To inwestycja, która ma znaczenie nie tylko dla kierowców, ale też dla pieszych korzystających z tej trasy na co dzień.

• Nad Trzebosnicą ma stanąć szerszy most i bezpieczniejszy chodnik
• W zakres robót wchodzą też dojazdy i umocnienia rzeki
• Prawie 3,8 miliona złotych i termin na koniec 2026 roku

Nad Trzebosnicą ma stanąć szerszy most i bezpieczniejszy chodnik

Umowę na realizację zadania podpisano w siedzibie Zarządu Dróg Powiatowych w Rzeszowie. Po stronie powiatu dokument parafował dyrektor jednostki Marek Radion, a wykonawcę reprezentował prezes WOLMOST Sp. z o.o. Zbigniew Wolan. Przedsięwzięcie obejmuje nie tylko sam most, ale też przebudowę powiatowej drogi nr 1367R w rejonie Trzebosi.

Nowy obiekt ma zastąpić istniejącą konstrukcję nad rzeką Trzebośnicą. Zastany most zostanie rozebrany, a w jego miejscu powstanie przeprawa dostosowana do obecnych norm. Dla mieszkańców i kierowców ważna jest przede wszystkim szersza jezdnia oraz jednostronny chodnik, który ma uporządkować ruch pieszych na odcinku łączącym dwie części miejscowości.

Najważniejsze parametry nowego mostu: – długość całkowita: 18,69 m
– rozpiętość przęsła: 18,25 m
– szerokość całkowita: 11,60 m
– szerokość użytkowa: 10,60 m
– światło mostu: 16,20 m
– nośność: klasa II

W projekcie przewidziano też przekrój drogi, który ma zapewnić wyraźny podział przestrzeni: – pasy ruchu: 3,00 + 4,30 m
– chodnik: 2,30 m
– opaska bezpieczeństwa: 1,00 m

W zakres robót wchodzą też dojazdy i umocnienia rzeki

Prace nie ograniczą się do samej przeprawy. W planie znalazły się nasypy i konstrukcja jezdni na dojazdach, a także chodnik oraz pobocza prowadzące do obiektu. Wykonawca ma również zabezpieczyć dno i skarpy rzeki w obrębie mostu, co ma znaczenie dla trwałości całego układu.

Takie elementy często decydują o tym, czy inwestycja rzeczywiście poprawia bezpieczeństwo na lata, czy tylko odświeża fragment drogi. Umocnienie koryta chroni okolice mostu przed podmywaniem, a uporządkowane dojazdy zmniejszają ryzyko nagłych zwężeń i nieczytelnych manewrów. W tym przypadku powiat stawia więc nie na kosmetykę, lecz na pełną przebudowę ważnego punktu na lokalnej mapie ruchu.

Prawie 3,8 miliona złotych i termin na koniec 2026 roku

Wartość zadania wynosi 3 792 986,79 zł. Powiat Rzeszowski wystąpił o dofinansowanie z Rezerwy subwencji ogólnej budżetu państwa, co ma odciążyć samorządowy budżet przy inwestycji tej skali. To wydatek, który pokazuje, jak kosztowna stała się dziś przebudowa jednego mostu, zwłaszcza gdy obejmuje też pełny zakres robót przy drodze i umocnieniach.

Planowany termin zakończenia prac wyznaczono na grudzień 2026 roku. Do tego czasu Trzeboś ma zyskać nową przeprawę, a odcinek drogi powiatowej 1367R ma zostać dostosowany do standardów, które odpowiadają dzisiejszym wymaganiom technicznym i ruchowym.

na podstawie: Powiat Rzeszowski.